財經中心／李宜樺報導

川普成功連任美國總統後，其貿易政策將如何影響全球市場成為熱議焦點。專家指出，川普在競選期間提議對進口商品課徵高額關稅，勢必引發全球供應鏈重組，進而反推升運價。回顧2018年關稅政策出台的經驗，進口商為避免關稅損失而提前拉貨，帶動航運需求在短期內激增，這一模式可能再度上演。

昨（18）日，雖然航運三雄股價呈現小幅震盪，但六條均線全數向上，顯示市場信心持續增強。專家指出，根據歷史數據，11月進場全球航運股的投資者，若持有三個月，近五年內除了2019年受疫情影響外，其他年份均錄得雙位數正報酬。今年航運業年增率高達35.34%，成為台灣上市公司中表現最亮眼的產業。讓不少股民笑稱：「終於不必再當水鬼了！（隨股價沉到船底）」

此外，台股上週指數大跌3.44%，但三大法人卻逆勢砸下48.3億元，大舉加碼航運股。其中，長榮航（2618）單週買超18萬張，蟬聯七天買超榜首，華航（2610）也吸引逾6萬張資金流入。分析師建議，隨著第四季旺季需求攀升及高運價帶來的收益增長，航運股具備良好布局契機，但地緣政治風險仍需謹慎觀察，投資人宜分批進場以降低風險。

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