財經中心／楊思敏、胡崇恩　台北報導

台灣機車產業努力轉型，外銷有成，根據最新統計，出口西班牙和澳洲的金額，成長快速，是去年同期的2倍和29倍。專家分析，台灣品牌引擎科技強，高規格檢驗能耗和排氣，競爭力強。另一個強項則是"四輪摩托車ATV"，大多出口到澳洲、美國等大陸型國家。

台灣機車產業成功轉型，外銷世界。（圖／民視財經網）
 

戴上安全帽，發動機車，穿梭大街小巷，機車是台灣代表元素之一。過去是機車代工王國的台灣，成功轉型，自有品牌在全世界嶄露頭角。

機車達人雷尼：「摩托車主要競爭優勢是在於速克達，就是我們講的塑膠車、小綿羊這種車型。開發，尤其是R&D這一塊行之有年了，而且在於排污能耗這一部分，台灣的科技程度是非常領先的。」

哪一國最愛台灣機車？汽車公會統計，今年前九個月，最大買家日本11.18億，年增51%，第二名西班牙年增243%。第五名的澳洲2.4億，是去年同期的29倍，拓展市場有成。

專家指出，台灣機車品牌的引擎科技強。（圖／民視財經網）

每年米蘭車展，台灣機車品牌都會參加，深耕歐洲市場多年。專家指出，當地對排氣量需求高，中大型的300、400CC的速克達，在歐洲發展得很好。

雷尼：「如果台灣的這個車型、車廠，來應付這些嚴苛的環保規定，對外銷來講，是游刃有餘的，舊科技的引擎就足以應對了。車種別（加上）我們在引擎科技的部分，都有拉開那個(領先)距離。」

專家表示，台灣國內對機車能耗與排氣嚴格要求。（圖／民視財經網）

大大的低壓輪胎，操控手把，可以在各種地形上行駛，ATV四輪摩托車也是台灣的強項，適合澳洲大陸型國家。

雷尼：「（ATV）這種車型其實在大陸國家，不管你是務農也好，或是從事一些工作等等，它有一個載貨的能力。」

過去依附日系品牌，台灣車廠發展出完整供應鏈，以技術、車種多和靈活反應，在全球市場佔有一席之地。

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文章源來自:民視新聞網(原文連結)