財經中心／綜合報導

隨著近年中國「內捲」效應興起，連電動車產業在中國也出現削價競爭的情況，令許多車廠大喊「吃不消」。財信傳媒董事長謝金河前（25）日在臉書發文指出，這場價格戰不僅加劇中國車廠生存壓力，甚至可能蔓延至上游半導體材料產業。

中國電動車產業「內捲」削價情況令許多車廠吃不消，甚至可能影響半導體材料產業。（圖／pexels）

謝金河發文指出，比亞廸降價三成，引來吉利李書福大駡王傳福是捲王，長城汽車魏建軍更是不客氣點名比亞廸是恆大第二！比亞廸掀起的價格戰觸動同業可能有生存不下去的壓力，紛紛站出來開駡，背後張力是大的。

謝金河觀察新聞，表示運送電動車的貨櫃輪經常在海上發生火燒船的景象，而且頻率逐漸升高，背後原因不明，讓他想到90年代，台灣有一些上市公司炒股票，到了紙包不住火的時候，公司假出貨，開了L/C，有一家生產監視器的中強電子把船上整貨櫃產品扔擲入大海⋯⋯這個假帳最後紙不住火，最後中強電子的股票變成壁紙。

他進一步表示，中國電動車內捲，現在捲到上游的碳化矽（SIC）與氮化鎵（GAN），過去第三類半導體為電動車而崛起，成為最熱門產業，全球競相投入，台灣，日本，中國，美國都大力投資。沒想到美國的Wolfspeed宣布破產，留下65億美元債務，股價從142.14美元跌到0.82美元。當年碳化矽狂熱的時候，大家搶著投資，日本的瑞薩後來搶投20億美元，從可轉債變成普通股，如今完全提列虧損。

謝金河認為，Wolfspeed是政府獎勵，補貼的產業，如今連美國都不支。Wolfspeed倒下，台灣的經濟報紙都說轉單效應，台灣會受惠，其實這個產業已殺到見骨，怎麼轉都沒有用，結果股價一天反彈又跌回去。

最後謝金河直言，過去中國的內捲只在傳統產業，如今當紅的科技產業也捲過來，今年到明年，電動車產業的殺戮引發的上、中、下游全面性衝擊可能浮現！台灣最近媒體大力放消息說比亞迪會殺過來！謝金河當面問郭智輝部長，郭智輝表示「100%不會發生！」

謝金河在臉書發文表示，中國內捲效應正加速擴散。（圖／截自謝金河臉文）
​​​​

內容僅供參考，投資人於決策時應審慎評估風險，並就投資結果自行負責。
投資一定有風險，基金投資有賺有賠，申購前應詳閱公開說明書。

文章源來自:民視新聞網(原文連結)