財經中心／綜合報導

全球航運市場，因為美中貿易緊張局勢，面臨轉型挑戰，美國對中國課徵高達145%的對等關稅，重創出口，造成雙邊貨運量急遽萎縮，更牽動整體供應鏈，被迫重組，不過觀察航運類股，貨櫃三雄自上周三起連日下跌，昨日全數反轉上揚，大多數航運族群也紛紛走揚。

航運族群走揚 貨櫃三雄齊漲 萬海股價開低翻紅 。（圖／民視新聞）
 

貨櫃三雄的長榮（2603）從連4跌反轉上漲2.5元、1.07%至236.5元，成交量2萬3,901張，三大法合合計賣超2,176張；陽明（2609）昨以71.6元開出，最後收在72.2元，上漲0.8元、1.12%，成交量4萬6,359張。

萬海（2615）昨早盤受印度西岸外海發生失火爆炸事故影響，股價開低，早盤一度跌1元至99元，但隨著航運族群全面走揚，萬海也隨即翻紅，股價一度來到102元，最後收在101元，較前一次上漲1元，漲幅1%，成交量2萬3,818張。

萬海旺春輪昨（9）日在印度西岸外海發生失火爆炸事故，但萬海股價開低翻紅。（圖／民視財經網）
 

受到大型船舶需求強勁，波羅的海乾散貨運指數（BDI）連9日上漲，再漲3.55%至1691點，為去年11月18日以來最高，同時帶動散裝船股價走揚，包括中航（2612）、四維航（5608）、新興（2605）盤中上漲逾2%；裕民（2606）盤中漲幅也達1%。

此外，新興航運（2605）昨舉行股東會，新興董事長許積對於今年展望表示，中國與印度需求，將繼續成為乾散貨與油輪市場主要支撐力，惟通膨與利率仍具不確定性，將持續審慎控管營運風險，新興今股價也翻紅，上漲1.08%至23.4元。

航空三雄的華航(2610)上漲0.25元、1.12%至22.55元，成交量2萬1,559張；長榮航(2618)漲0.55元、1.37%至40.75元，成交量5萬1,892張；不過台灣虎航連4跌，昨跌0.4元、0.45%至88.1元，成交量7,954張。

同時，花旗環球證券近日指出，華航在需求與定價上的強勁表現，應也得到台灣今年以來強勁的電子與半導體出口（部分為提前拉貨）的支撐，加上北亞與北美航空公司受飛機製造商交機延遲影響，寬體機交付僅呈現低個位數百分比增長，供給面緊縮將有利票價維持強勢，長榮航為跨太平洋航線供給緊俏主要受惠者之一，具備較強票價訂價能力；花旗環球認為，目前趨於平穩的票價曲線，已大致反映於股價回檔之中。

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文章源來自:民視新聞網(原文連結)